Navigatore entry level dalle dimensioni “standard” (12×7,6x21cm con schermo touchscreen da 4,3″ 16:9), si poggia su un processore Atlas IV 500mhz, 64mb di ram e Windows CE. La memoria interna è di 2gb.
Per tutte le altre caratteristiche tecniche ed approfondimenti, potete consultare il sito ufficiale, noi ci concentreremo ora sul test.
La reattività dello schermo è più che buona ed i comandi vengono elaborati immediatamente. Tutte le icone, i caratteri e le segnalazioni risultano facilmente leggibili… ma non “touchabili”. Difatti molte icone sono un po’ troppo piccole e nelle situazioni più complicate, in cui c’è da dare grande attenzione alla strada e meno al navigatore, potreste perdervi in una serie di comandi sbagliati anche per colpa di un menu non proprio intuitivo.
Intendiamoci: se avete esperienza con i navigatori, non vi perderete facilmente. Ma dato che stiamo parlando di un navigatore entry level che può interessare quanti ne comprano uno per la prima volta…
E sempre a chi è alla prima esperienza corre l’obbligo di specificare altri dettagli:
Autovelox: non sono segnalati quelli mobili e quelli fissi sono a pagamento dopo la prova di 3 mesi
Mappe: l’aggiornamento è gratis entro i primi 30 giorni, quindi fatelo subito!
Autonomia: in auto è ovviamente un dato superfluo, fuori non è fatto (viste le stesse dimensioni) per andare a spasso. L’autonomia è pensata per calcolare il tragitto da fermi ed è difficile che ci perdiate più di un’ora.
Complessivamente questo 3310 di Navigon si è rivelato essere un buon navigatore in grado di lottare alla pari con rivali più celebri grazie alle numerose funzioni. I problemi sono due: il primo è che bisogna impratichirsi un po’, perché chi è alle prime armi può trovare i menu macchinosi; il secondo è il prezzo: 149€, non da navigatore di fascia bassa. Online si trova facilmente a meno ed il prezzo giusto è 99/110€ che lo tiene più in linea con i concorrenti diretti. Per 149€ invece si trova di meglio.